①鍛造環(huán)節(jié)
鍛造環(huán)節(jié)是保證軸承使用可靠性和壽命的重要環(huán)節(jié),，原材料經(jīng)過鍛造后，形成軸承套圈毛坯,。與此同時,，原材料的組織結(jié)構(gòu)變得更加致密、流線性變好,，從而可以提高軸承可靠性和使用壽命,。此外，鍛造工藝的好壞還會直接影響到原材料的利用率,，從而對生產(chǎn)成本產(chǎn)生影響,。
②熱處理環(huán)節(jié)
熱處理環(huán)節(jié)是將經(jīng)鍛造,、車加工后的軸承套圈進(jìn)行高溫處理，它直接影響軸承套圈中滲碳的均勻性,，可以提高軸承的耐磨性和硬度,，也是影響軸承使用的可靠性和壽命的重要環(huán)節(jié)。
③磨加工環(huán)節(jié)
經(jīng)過熱處理后的軸承套圈還需要實施磨加工,，它是保證軸承精度的重要環(huán)節(jié),。經(jīng)過磨加工后，軸承套圈的生產(chǎn)過程基本完成,。
?軸承內(nèi)外圈工藝流程：
流程：棒材——鍛造——車加工——熱處理——磨加工——超精加工——零件終檢——防銹入庫,。
主要的生產(chǎn)設(shè)備包括：冷輾機(jī)、全自動球軸承內(nèi)圓磨床,、淬火線,、退火爐、壓力機(jī),、數(shù)控車床,、軸承磨床、內(nèi)溝磨床,、外溝磨床,、高精度臥軸圓臺磨床、數(shù)控銑床,、無心磨床,、高精度通磨無心磨床、精密溝道超精研機(jī),、內(nèi)表面數(shù)控磨床,、數(shù)控往復(fù)式雙端面磨床、高溫高速軸承試驗機(jī),、熱處理生產(chǎn)線以及質(zhì)量檢測設(shè)備等,。
?滾動軸承的基本生產(chǎn)過程
由于滾動軸承的類型、結(jié)構(gòu)型式,、公差等級,、技術(shù)要求、材料及批量等的不同,其基本生產(chǎn)過程也不完全相同,。
?各種軸承主要零件的加工過程:
①套圈的加工過程：軸承內(nèi)圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,，其中車加工前的工序可分為下述三種，整個加工過程為：棒料或管料（有的棒料需經(jīng)鍛造和退火,、正火）——車加工——熱處理——磨加工——精研或拋光——零件終檢——防銹——入庫——(待合套裝配〉,。
②鋼球的加工過程：鋼球的加工同樣依原材料的狀態(tài)不同而有所不同，其中挫削或光球前的工序，可分為下述三種,，熱處理前的工序,又可分為下述二種,，整個加工過程為：棒料或線材冷沖（有的棒料冷沖后還需沖環(huán)帶和退火）——挫削、粗磨,、軟磨或光球——熱處理——硬磨——精磨——精研或研磨——終檢分組——防銹,、包裝——入庫〈待合套裝配〉。
③滾子的加工過程：滾子的加工依原材料的不同而有所不同,，其中熱處理前的工序可分為下述兩種,，整個加工過程為: 棒料車加工或線材冷鐓后串環(huán)帶及軟磨——熱處理——串軟點——粗磨外徑——粗磨端面——終磨端面——細(xì)磨外徑——終磨外徑——終檢分組——防銹、包裝——入庫（待合套裝配〉,。
④保持架的加工過程：保持架的加工過程依設(shè)計結(jié)構(gòu)及原材料的不同,可分為下述兩類：
1,、板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套裝配)
2,、實體保持架的加工過程: 實體保持架的加工,，依原材料或毛壞的不同而有所不同，其中車加工前可分為下述四種毛坯型式,，整個加工過程為: 棒料,、管料、鍛件,、鑄件——車內(nèi)徑,、外徑、端面,、倒角——鉆孔（或拉孔,、鏜孔）——酸洗——終檢——防銹、包裝——入庫〈待合套裝配〉,。
?滾動軸承的裝配過程
滾動軸承零件如內(nèi)圈,、外圈、滾動體和保持架等,，經(jīng)檢驗合格后,，進(jìn)入裝配車間進(jìn)行裝配,，其過程如下:零件退磁,、清洗→內(nèi)、外滾〈溝〉道尺寸分組選別→合套→檢查游隙→鉚合保持架→終檢→退磁,、清洗→防銹,、包裝→入成品庫(裝箱、發(fā)運),。